Súbory na stiahnutie: https://www.dropbox.com/sh/k8co0smzms63t1v/YcZn7iYXku

Všeobecné
Vedenie
cyklistov a chodcov súbežne na dlhých úsekoch v širšom centre mesta
(Trnavské mýto až vlakový nadjazd nad Rožňavskou) by malo byť oddelené,
nielen značením, ale aj stavebne, osvedčený postup zo zahraničia je
zvýšenie povrchu pre chodcov o 2 cm voči cyklistom, čo zároveň slúži ako
jemný obrubník a zvyšuje bezpečnosť a viditeľnosť oddelenia pre obe
skupiny. Výjazdy z vedľajších ulíc cez hlavnú mestskú cyklotrasu by mali
mať inštalované spomaľovače, resp. zvýšenie vozovky na úroveň
cyklotrasy ako prirodzené spomalenie vodičov a zvýšenie bezpečnosti
cyklistov.
Štúdia
nerieši väčšinu pripojení na ostatné cyklisticky významné ťahy
(uvádzame aj nižšie). Taktiež nie je riešené križovanie väčšiny
komunikácií, najmä motorových.
Križovatka Trnavské mýto
Overovacia
štúdia nerieši prejazd križovatkou Trnavské mýto, predpokladá sa
prechod podchodom popod križovatkou. To je obtiažne prípadne až nemožné
pre určité skupiny cyklistov (starší ľudia, prívesné vozíky pre deti,
nákladné bicykle), navrhujeme preto preveriť aj vedenie po povrchu
vytvorením priechodu pre cyklistov riadeného svetelnou signalizáciou ako
je znázornené na nasledujúcom obrázku:

• Dva
  pruhy pre vozidlá idúce z Krížnej rovno na Vajnorskú posunúť vľavo tak,
  aby bolo možné zväčšiť trojuholníkový ostrovček oddeľujúci pravé
  odbočenie z Trnavskej cesty na Vajnorskú. Trojuholníkový ostrovček musí
  byť dostatočne veľký na to, aby sa tam zmestilo viacero cyklistov naraz v
  oboch smeroch.
  
• Vytvoriť nový, svetelne riadený priechod pre cyklistov na severnej strane križovatky.
  
• Na
  pravé odbočenie z Trnavskej cesty na Vajnorskú umiestniť S 11c
  Doplnkový signál s prerušovaným žltým svetlom v tvare cyklistu, s
  vyznačením prednosti jazdy pre cyklistov (P 1 Daj prednosť v jazde! + E
  16d Priečna jazda cyklistov). Prednosť pre cyklistov je nutná kvôli
  cyklistom prichádzajúcim od Istropolisu, aby po prejdení prvej časti
  križovatky neblokovali túto prípadným dávaním prednosti na druhom
  priechode.
  

Trnavské mýto-Zimný štadión

• Vzhľadom
  na minimálne vyťaženú cestu navrhujeme riešiť povolenie vjazdy
  cyklistov v protismere, čo je len zmena dopravnej situácie
  
• Projekt nerieši napojenie od Miletičovej, odporúčame doplniť cyklopriechod  k existujúcemu priechodu pre chodcov
  
• Rovnako
  nie je riešené napojenie na Jégého, odporúčame doplniť cyklopriechody
   k existujúcim priechodom pre chodcov, resp. realizovať prevedenie
  cyklistov stredom križovatky
  
• chýbajúce
  vyznačenie pruhu pre cyklistov pri Zimnom štadióne alebo piktogramov,
  upozornenie že cyklisti majú spomaliť (pozor chodci)
  
• riešenie napojenia na Vajnorskú ulicu cez Odbojárov a Bajkalskú cez Kalinčiakovu
  

Zimný štadión-Hala Pasienky

• vytvorenie cyklopriechodov popri oboch priechodoch pre chodcov na križovatke s Bajkalskou
  
• od
  Haly Pasienky smerom k Zimnému štadiónu chýba prechod pre cyklistov
  (signál zelená spolu s autami z rovnakého smeru + upozornenie vodičov na
  cyklistov)
  
• riešenie napojenia na budúce cyklochodníky na Bajkalskej ulici
  

Hala Pasienky-Stará Ikea

• navrhujeme odddeliť cyklistov chodcov zvýšením povrchu pre chodcov o 2 cm
  
• vytvorenie cyklopriechodov popri oboch priechodoch pre chodcov na križovatke s Tomášikovou
  
• riešenie napojenia na budúce cyklochodníky na Tomášikovej ulici
  

Stará Ikea-Slovinská

• ako je riešený prejazd popod železničným nadjazdom? nie je z výkresu jasné, malo by pokračovať oddelenie chodcov a cyklistov
  
• na
  križovatke Slovinská nie sú dve križovania cesty vhodné ani bezpečné,
  odporúčame jeden realizovať priechod pre cyklistov krížom na jedenkrát
  koordinovaný so signálom zelená autám odbočujúcim doľava zo Slovinskej
  na Rožňavskú
  

Za križovatkou Slovinská

• nie
  je logické odvedenie cyklistu do vedľajších ulíc, ale pokračovanie v
  priamom smerena Rožňavskej po širokom chodníku na východnej strane
  
• riešenie napojenia na Slovinskú ulicu
  

09

• nelogické
  vedenie popred Tesco, radikálne menej dopravy poza Tesco a parkoviská a
  napojenie na kruhovom objazde smer Zlaté Piesky
  

Senecká-Vajnorské jazero

• nevyriešený
  priechod cyklistu ponad trať, nadchod nemá lávky, koľajničky ani
  výťahy, minimum je inštalácia koľajničiek na pohodlnné vytlačenie
  bicykla
  

Rendez, Cesta na senec, Vajnorské jazero

• v tejto fáze sa nevieme vyjadriť
  
• tu
  je to riešené ideálne, najmä spojnica medzi starou vajnorskou a
  rendezom krížom cez areál železníc, kde sa dá aj teras pohodlne ísť
  akurát je tam zákaz viazdu mimo ZSR je tam aj krásny podchod popod
  kolaje,
  

zasa prístup k súborom zmizol takže nieje čo pripomienkovať, ale keď si dobre spomínam keď link ešte fungoval tak ta trasa nesmerovala nikam zle napojenie z Vajnor a z Ivanky pri Dunaji zbytočné zabiehanie popred Tesco (stačí odbočka na Tesco) kľudne môže smerovať popri ceste nevyužívane chodníky dokonca jeden neexistujúci, čiže cyklotrasa môže viesť od zjazdu na Zlaté Piesky popri Ceste na Senec, Rožnavskej na strane ako je Mobelix (pravej), až po križovatku s Galvaniho, tam bezpečný priechod na jednu zelenú a popri ceste prejsť až po slovinsku, pretože tá ulica je chodcami aj tak nevyužívana nič tam nieje iba betónové ploty záhrad domov. Absolutne zbitočné sú v tomto prípade obchádzky cez Trnávku.

nezabudnite znova pripojiť projekt ďakujem

Prístup k súborom: https://www.dropbox.com/sh/4ang81prl5wruat/SBWaVvFSjV