Prvá časť projektu cyklotrasy na Viedenskej ceste. Je pokračovaním cyklotrasy na hrádzi smerom od Lafranconi a v tejto fáze končí pri Novom Moste, kde sa napája na dve cyklotrasy - smer Straré Mesto a smer Petržalské korzo.

Ahoj Michal,
pozrel som si linky, ktore si poslal:
K cykloprojektu :

1. Viedenská cesta (úsek Auspitz - Nový Most) mam urcite vyhrady:


1. znacenie cyklotras nie je podla STN 01 8028 - Cykloturisticke znacenie. Neakceptujem uz toto znacenie STaRZu na ziadnej novej, ci obnovovanej cyklotrase ! - viď bod 2.

2. V ramci vyriesenia tohto useku treba riesit cely priestor s ohladom na medzinarodne cyklotrasy EuroVelo 6 a 13. To znamena osadit na celom useku cykloznacenie i medzinarodne. Dohoda v Europskej cyklistickej federacii je, ze sa na EuroVelo 6 a 13 pouziva SCHVALENE medzinarodne a narodne znacenie cyklotras. Na Slovensku je narodne znacenie podla STN 01 8028, ziadne ine nemoze byt riesene.... BSK a Slovensky cykloklub sa zaviazalo pouzivat na medzinarodnych trasach znacenie, ktore bolo odsuhlasene europskou cyklistickou federaciou !
3. Zaujimalo by, ako bude riesene dalsie smerovanie cyklotrasy - i docasne, smerom k Staremu mostu... Toto by sa malo riesit tiez v tomto projekte a zaroven by malo byt odsuhlasene policajtami.

4. Nebolo by od veci, ak by v uvedenom useku bola obmedzena rychlost vozidiel na 40 km/h, nakolko je to frekventovany usek, nielen pre cyklistov, pesich, ale pocas vystav v Inchebe i pre auta....

5. V ramci tohto cykloprojektu by sa ziadalo i vymenit poskodene cykloznacenie na celej EuroVelo 6, a to v zmysle STN 01 8028 - Cykloturisticke znacenie, tak ako je to medzinarodne dohodnute,, ako to riesil i Bratislavsky samospravny kraj na EuroVelo 13. Inak cykloturisti budu mat poriadne zmatky ohladom znacenia cyklotras v okoli Bratislavy a v Bratislave samotnej.

6. Pod Novym mostom by mala byt i osadena informacna tabula s mapou cyklotras, tak ako to STaRZ riesil pred rokom na Dunajskej cyklistickej ceste (EuroVelo 6).

Myslim, ze k ostatnemu sa vyjadri i Cyklokoalicia, ked tak este doplnim svoje postrehy, ci pripomienky

Pekny den

Laco Findl

V nadväznosti na pokračovanie cyklistickej cesty na rampu Nového mosta, by bolo vhodné osadiť aj smerovú šípku ktorá by cyklistov smerovala len na jednu stranu mosta. Výmena dopravného značenia C12 za C8 a jej neukončenie cyklistovi určuje že (asi) obe lávky cez most sú len cyklistické cestičky. Aké-také značenie cyklochodníka je spravené na pravej lávke (v smere do Petržalky) preto by cyklisti mali byť smerovaný na túto lávku. Spolu s tým je však potrebné tento úsek znova preznačiť tak, aby bolo aj cyklistom aj chodcom jasné po ktorej strane tejto lávky sa majú pohybovať. V súčasnosti je to zmetočne vyznačené.

Tiež by stálo za zváženie preriešenie priechodu pre cyklistov s priechodom pre chodcov (najlepšie aby oba priechody boli spolu a priechod pre chodcov by bol (v smere jazdy MV) prvý.

1,5m vzdialenosť cyklistickej cestičky od protipovodňového múrika bude zvádzať vodičov k tomu aby tam aj naďalej odstavovali vozidlá čo bude vytvárať komplikácie ešte väčšie ako na cyklistickej na Košickej, preto dúfam že budú, alebo sú opatrenia na riešenie tejto situácie.

Pri vjazde na hrádzu smerom k mostu Lafranconi je návrh na osadenie značky C8 Cestička pre cyklistov – toto dopravné značenie neumožňuje využívanie cestičky iným účastníkom cestnej premávky – bolo by teda vhodné osadenie doplnkovej tabuľky. Vhodnejšie by však bolo túto značku umiestniť v opačnom smere teda v smere z hrádze na Viedenskú cestu (aj z toho titulu že osadenie B3 je zbytočné ak tam budú obe značky).


Ing. Milan Raus
odd. územného rozvoja a dopravy-referát dopravy

Miestny úrad mestskej časti Bratislava-Petržalka
Kutlíková 17, 852 12 Bratislava
IV. posch, č. d. 408
milan.raus@petrzalka.sk

Prvá časť projektu cyklotrasy na Viedenskej ceste. Je pokračovaním cyklotrasy na hrádzi smerom od Lafranconi a v tejto fáze končí pri Novom Moste, kde sa napája na dve cyklotrasy - smer Straré Mesto a smer Petržalské korzo.

Prvá časť projektu cyklotrasy na Viedenskej ceste. Je pokračovaním cyklotrasy na hrádzi smerom od Lafranconi a v tejto fáze končí pri Novom Moste, kde sa napája na dve cyklotrasy - smer Straré Mesto a smer Petržalské korzo.

Prvá časť projektu cyklotrasy na Viedenskej ceste. Je pokračovaním cyklotrasy na hrádzi smerom od Lafranconi a v tejto fáze končí pri Novom Moste, kde sa napája na dve cyklotrasy - smer Straré Mesto a smer Petržalské korzo.

Prvá časť projektu cyklotrasy na Viedenskej ceste. Je pokračovaním cyklotrasy na hrádzi smerom od Lafranconi a v tejto fáze končí pri Novom Moste, kde sa napája na dve cyklotrasy - smer Straré Mesto a smer Petržalské korzo.

Prvá časť projektu cyklotrasy na Viedenskej ceste. Je pokračovaním cyklotrasy na hrádzi smerom od Lafranconi a v tejto fáze končí pri Novom Moste, kde sa napája na dve cyklotrasy - smer Straré Mesto a smer Petržalské korzo.